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环境学术沙龙第316期:设计并评估金属作为汽油车发动机后处理装置中的颗粒物滤料

凯发平台2016年11月01日电(通讯员 金欣欣)11月01日上午,美国明尼苏达大学科研助理藕启胜博士做客环境学术沙龙第316期,作了题为《设计并评估金属作为汽油车发动机后处理装置中的颗粒物滤料》(Design and evaluation of metallic gasoline particulate filter for GDI engine PM after-treatment)的学术报告。本次沙龙由大气污染控制与研究教研所邢佳助理教授主持🚵🏼‍♂️🏋🏽,20余名师生听取了报告。

藕启胜博士作报告 金欣欣 摄

藕启胜博士重点介绍了他在使用金属代替陶瓷过滤发动机尾气中颗粒物方面的创新性研究。随着美国对汽油车尾气排放标准的提高,汽油车也需要加装颗粒物过滤器以降低其排放浓度。柴油车颗粒物过滤器采用的陶瓷滤料会对汽油车发动机尾气产生过大的阻力,因此不适于汽油车。藕启胜博士所在的研究团队通过对多种材料的研究👲🏻,发现金属纤维滤料具有更好的过滤汽油车尾气颗粒物的能力。通过研究金属纤维滤料的厚度、面积与其过滤效率🙅🏿‍♂️、尾气受到的阻力之间的关系👌,该研究团队找到了最优的设计尺寸🍰🤸‍♀️,该设计尺寸使尾气受到的阻力更小🎬,金属滤料的寿命更长🤾🏼、过滤效率更高,从而满足汽油车尾气颗粒物滤料的多方面要求。在讲座结束后,藕启胜博士与到场的师生进行了深入的沟通与交流。

藕启胜博士是凯发平台2008届校友,2013年博士毕业于圣路易斯华盛顿大学能源、环境与化工系,此后在明尼苏达大学担任科研助理。主要研究领域是颗粒物污染控制技术🏌️,空气过滤机理🧚🏽‍♂️、技术及应用,机动车尾气颗粒物排放控制🚴,燃气轮机进气过滤🧑🏿‍🚀,超细颗粒过滤技术及荷载机理,油气分离及油水分离等🏋🏻。

供稿:研团新闻中心

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